渣漿泵改造泵的導葉除克服原泵上述缺陷外，還必須具備以下三個功能。
        （1）把轉輪出口的旋轉水流“拉直”，回收轉輪出口水流的環量，將水流的動能轉變為壓能。
        （2）使轉輪出口水流在流道中均勻分配，避免向某一部位集中，以提高水流的動能回收效率。
        （3）作為水泵下導軸承的支持，根據上述功能，設計了與轉輪配套的G-23型導葉，導葉葉片數由原泵的12枚減少到8枚。并將外圓側的軸向長度加長至903mm，從而使導葉的葉柵稠密度仍與原泵相同，不但保證了環量回收功能，還使流道通暢，增大了過流能力，減輕了導葉的磨蝕破壞。模型泵導葉葉片采用d=3mm鋼板熱壓成形，進口邊修圓。出水邊削薄至0.5mm后與導葉體焊接。真機導葉葉片采用d=16mm鋼板制作，兩次熱壓成形，按圖紙加工后與導葉體組焊。
模型試驗
        按上述方法設計加工的模型泵轉輪配套的G-23型導葉在中國水科院水力機電研究所試驗臺上進行了模型試驗。模型機采用我國標準的泵段模型流道。試驗轉速n=1350r/min，模型泵段特性曲線。該泵的效率高，汽蝕性能好，汽蝕比轉速為1100，最優效率為84.5%，運行區的汽蝕余量為6m，適合改造泵應用。